Bericht CS-Trial 2026

Johan­na Bin­der auf dem Lei­ne­we­ber­ring  – Pho­to: Alex Böke

Rekordbeteiligung beim 35. Jugend- u. CS-Trial des DMSC Bielefeld e.V. im ADAC

Zufrie­de­ne Gesich­ter auf dem Lei­ne­we­ber­ring gab es bei der 35. Aus­ga­be des Jugend- u. CS-Tri­als des DMSC Bie­le­feld. Mit einer Tri­al­ver­an­stal­tung, die sowohl zur Meis­ter­schafts­wer­tung des ADAC OWL als auch für den West­deut­schen Tri­al Pokal gewer­tet wird, star­te­te der DMSC Bie­le­feld am ver­gan­ge­nen Wochen­en­de in die Motor­rad­sport­sai­son 2026. Mit mehr als 60 Teil­neh­me­rin­nen und Teil­neh­mern gab es einen bis­her noch nicht erreich­ten Zuspruch. Zwei Jah­re hat­te es kein Tri­al auf dem Lei­ne­we­ber­ring gege­ben. Die Grün­de dafür lagen zum einen in der grund­le­gen­den Umge­stal­tung des Tri­al­ge­län­des, aber ins­be­son­de­re auch in der Errich­tung eines neu­en Ver­eins­heims. Letz­te­res wur­de im Rah­men der Lan­des­in­itia­ti­ve „Moder­ne Sport­stät­ten“ vom Land NRW geför­dert und ergänzt nun in her­vor­ra­gen­der Wei­se die bereits vor­han­de­ne Infra­struk­tur auf dem Leineweberring.

Auf­grund der star­ken Regen­fäl­le in der Nacht zum Sonn­tag, prä­sen­tier­ten sich die im Tro­cke­nen gesteck­ten Sek­tio­nen durch die Ober­flä­chen­feuch­tig­keit mit einem deut­lich ange­ho­be­nen Schwie­rig­keits­grad. Spe­zi­ell in der ers­ten von ins­ge­samt drei Run­den, wur­den die Tri­al­fah­re­rin­nen und Tri­al­fah­rer auf eine har­te Pro­be gestellt. Nach­dem das Geläuf abge­trock­net und auch kein wei­te­rer Regen zu ver­zeich­nen war, hell­ten sich die Mie­nen der Gleich­ge­wichts­ar­tis­ten auf und der sport­li­che Anspruch der Gelän­de­ab­schnit­te wur­de als genau pas­send ein­ge­stuft. Tria­ler Pas­cal Ram­bow vom DMSC Bie­le­feld: „Bei der Sek­ti­ons­be­ge­hung heu­te Mor­gen hat­te ich ech­te Beden­ken, aber die Sek­tio­nen waren schön anspruchs­voll und fahrbar.“

Ins­ge­samt acht Sek­tio­nen hat­ten die Tri­al­ex­per­ten des DMSC Bie­le­feld um Thor­ben Lüt­tig (Tri­al­be­auf­trag­ter des DMSC Bie­le­feld) abge­steckt. Die Teil­neh­me­rin­nen und Teil­neh­mer muss­ten die­se jeweils drei Mal bewäl­ti­gen. „Der Sek­ti­ons­bau ist eine anspruchs­vol­le Ange­le­gen­heit. Einer­seits sol­len die Fah­re­rin­nen und Fah­rer in unse­ren Sek­tio­nen natür­lich Spaß haben, ande­rer­seits müs­sen wir die Nach­wuchs­pi­lo­tin­nen und Nach­wuchs­pi­lo­ten auch ent­spre­chend for­dern, damit sie bei den Wett­kämp­fen auf Bun­des­ebe­ne kon­kur­renz­fä­hig sind“, so Lüttig.

Fahrt­lei­ter Micha­el Jun­k­le­witz vom DMSC Bie­le­feld äußer­te sich zum Abschluss des Motor­sport­wo­chen­en­des auf dem Lei­ne­we­ber­ring trotz der zunächst wid­ri­gen Rah­men­be­din­gun­gen posi­tiv: „Wir sind stolz, heu­te auf dem Lei­ne­we­ber­ring eine Ver­an­stal­tung abge­lie­fert zu haben, die Bestand­teil von gleich zwei Meis­ter­schafts­se­ri­en ist. Wich­tig für uns ist ins­be­son­de­re, dass trotz der anfäng­li­chen Rutsch­par­tie unse­re Sani­tä­ter von der Johan­ni­ter Unfall­hil­fe nur klei­ne­re Bles­su­ren zu ver­sor­gen hatten!“

Aus OWL – Sicht beein­druck­ten ins­be­son­de­re die Brü­der Mats und Tino Böh­ling in den Jugend­klas­sen 3 und 4. Bei­de konn­ten ihre Klas­sen trotz der star­ken Kon­kur­renz sou­ve­rän gewin­nen. Ton­an­ge­bend waren beim Tri­al auf dem Lei­ne­we­ber­ring aller­dings die Star­ter in der Klas­se „Spe­zia­lis­ten“. In der Klas­se 2 mit dem höchs­ten Schwie­rig­keits­grad, wur­den sowohl in der Jugend- als auch in der Erwach­se­nen-Klas­se anspruchs­volls­te Gelän­de­ab­schnit­te bewäl­tigt. Aus OWL gehört Kevin Spie­ker­köt­ter vom MSC Sie­ker in die­se Kate­go­rie. Er konn­te in sei­ner Klas­se auf dem zwei­ten Platz landen.